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载人飞船轨道确定和返回控制

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载人飞船轨道确定和返回控制

最 低 价:¥13.00

定 价:¥37.00

作 者:汤锡生

出 版 社:国防工业出版社

出版时间:2002-09

I S B N:7118028754

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内容简介

本书以我国载人航天工程为背景,系统地叙述了航天测控中心的轨道确定与控制计算的专业理论与具体实现方法。全书共分19章。其中第一章为绪论;第二至第十章叙述轨道确定的理论与方法,包括了很多近年来为提高轨道确定的精度所采取的有效措施与成功经验;第十一章论述测控中心常用的各种轨道预报的计算方法;第十二至第十五章为测控中心控制计算的专业理论;从第十六至第十九章按上升段、运行段、返回段分别叙述测控中心对于航天器的控制计算的具体内容与计算方法。本书第一章至第十章以及附录部分,由汤锡生研究员撰写;第十一章和第十八章

作者简介

目录


第一章 绪论

第二章 时间和坐标系统
2.1 时间系统
2.2 时间系统的转换
2.3 坐标系统
2.4 时间系统的转换精度分析

第三章 摄动模型和变分方程
3.1 总的摄动加速度和变分方程
3.2 地球引力场摄动
3.3 日月摄动
3.4 大气阻尼摄动
3.5 光压摄动
3.6 潮汐摄动

第四章 量测方程和轨道估计
4.1 量测方程
4.2 轨道估计理论
4.3 加权最小二乘法
4.4 微分轨道改进
4.5 成批估计算法
4.6 状态协方差矩阵的时间转播

第五章 数值法改进算法
5.1 考威尔特别摄动法
5.2 Adams-Cowell多步法公式
5.3 KSG积分公式
5.4 载人飞船轨道积分器精度分析
5.5 轨道改进中积分算法
5.6 数值法轨道改进计算速度提高的途径

第六章 解析法轨道改进
6.1 问题的提出
6.2 实用坐标系和时间系统
6.3 星历表计算
6.4 摄动计算
6.5 轨道确定
6.6 误差方程及偏导数

第七章 大气模式和大气阻尼
7.1 J77大气模式的修订和应用
7.2 MSIS大气模式的应用
7.3 大气模式误差补偿方法
7.4 CD吸收Kp误差的探讨
7.5 大气阻尼自由分子流学说

第八章 数据处理
8.1 数据处理的目的
8.2 USB测量系统的测量原理
8.3 数据处理的基本方法
8.4 误差处理的次序问题

第九章 初始轨道确定和入轨判断
9.1 初始轨道
9.2 简易初轨计算
9.3 冗余信息初轨
9.4 轨道根数选优方法
9.5 飞船人轨判断

第十章 轨道确定精度的检验
10.1 轨道确定精度的定义
10.2 精度检验的方法
10.3 卫星摄影定位和反算
10.4 不同方法在精度上的统计检验
10.5 飞船人轨周期鉴定方法
10.6 轨道周期变率的计算

第十一章 轨道预报
11.1 星历

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