航空科学技术学科发展报告(2010-2011)

航空科学技术是关系国家安危和国民经济可持续发展的战略性高技术，《航空科学技术学科发展报告(2010-2011)》涉及许多专业技术领域，技术综合性高，带动性强。随着电子、信息、材料、能源等专业技术的发展，航空技术的各个专业领域都在发生日新月异的变化。同时，航空技术的高度综合性、高度复杂性以及发展周期长特点，也使研究航空科学技术各学科专业的工作量非常庞大。因此，中国航空学会从开始参加中国科协组织的学科发展研究工作时就确定了分批进行重点研究的原则。研究工作在涉及航空科学技术各主要专业的基础上，2006年重点研究了飞行器设计、飞机结构设计与强度、航空推进系统、飞行控制系统、惯性／组合导航系统、航空电子、人机与环境工程、航空材料、航空制造技术等专业领域；2008年又研究了民用飞机、浮空器、空气动力学、航空仿真、航空液压、航空仪表与测试、应急救生、航空电气工程、航空维修工程等专业技术；2010年则侧重于旋翼飞行器、无人飞行器、飞行力学、飞行试验、飞行技术、航空安全管理、空中交通管理、航空地面保障、航空可靠性系统工程、航空复合材料等。通过对航空科学技术各专业分期分批进行总结、研究，逐步对我国航空科学技术学科的发展情况形成一个基本完整的描述。